Un maximum de 3 mécaniciens par voiture concurrente est autorisé ainsi qu’un véhicule d´assistance et un de direction.
Les pneus sont limités à 36 par équipage : clous et slicks sont interdits.

Au cours des étapes de liaisons, des sections seront prévues où l´assistance sera autorisée.
En outre, chaque soir, avant l´entrée des voitures de rallye en parc fermé, les équipes d’assistance seront regroupées dans un parc réservé à cet effet où elles disposeront de 2 heures pour travailler sur les voitures.
Sont admissibles les voitures particulières 2 roues motrices, construites avant le 31 Décembre 1975, de six places au plus, dans les classes ci-dessous :

Classe 1 - Jusqu´à 1600 cm3
Classe 2 - De 1601 à 2000 cm3
Classe 3 - De 2001 à 3000 cm3
Classe 4 - Plus de 3000 cm3

Les « SUV », les « 4X4 », les véhicules équipés de moteurs suralimentés par turbocompresseurs ou compresseurs, et ceux fonctionnant au G.P.L ne sont pas éligibles.
Le moteur doit être celui spécifié à l´origine pour cette voiture par le constructeur, ou homologué en option avant le 31 Décembre 1975.
La disposition générale de la suspension, y compris celle des points d´ancrage devra être comme à l´origine. Les amortisseurs sont libres, les ressorts aussi, mais leur type doit être comme à l´origine. Des barres antiroulis peuvent être montées ou renforcées. Les sangles de retenue sont autorisées.